물 절약
라스베이거스 지역의 주요 수원은 콜로라도 강입니다. 지난 20년 동안 남부 네바다주의 1인당 물 소비량은 80만 명의 새로운 주민이 증가했음에도 불구하고 34% 감소했습니다. 현재 거주자, 기업, 방문객은 1인당 하루에 약 90갤런의 물을 소비하고 있습니다. 그러나 미국 서부에서 25년간 지속된 가뭄으로 인해 물 공급에 큰 타격을 입어 네바다주의 콜로라도 강 할당량이 매년 30만 에이커 피트씩 줄어들고 있습니다. 네바다주를 비롯한 콜로라도 강 유역의 다른 주들은 2026년 말 만료되기 전에 새로운 인하 및 가이드라인을 협상하기 위해 노력하고 있습니다.
이 도시는 남부 네바다 수도국(SNWA)의 지역 관리 노력을 지원함으로써 주민과 기업을 위한 물 공급의 보존 및 관리에 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 뉴욕시는 다음과 같은 SNWA의 정책을 지원하기 위해 주법에 따라 물 절약 정책을 채택했습니다:
- 2027년까지 잔디 및 비기능 및 잔디 교체 금지
- 분수 및 물 기능 제한
- 스프레이 관개 금지
- 증발 냉각 모라토리엄
- 수영장 크기 제한
- 신규 골프장 금지
- 정화조 제한
소비적 사용을 줄이기 위한 물 절약의 주요 수단 중 가장 성공적이었던 두 가지는 SNWA의 물 스마트 조경 및 물 효율 기술 프로그램을 통한 인센티브였습니다. 2024년에는 1,530만 평방피트의 잔디밭이 주민과 기업에 의해 제리스케이핑으로 전환되어 연간 5억 3,400만 갤런의 물을 절약했습니다. 총 2억 3,900만 평방피트의 잔디가 워터 스마트 조경으로 전환되었습니다. 연간 약 12억 갤런, 연간 700만 달러의 도시 운영 비용이 소요됩니다. 이 소비량 중 약 80% %는 공원 시설의 관개용수에서 발생합니다. SNWA와 지역 수자원 목표를 지원하기 위해 65개 도시 공원과 시설에서 보존 기회를 평가한 결과, 4백만 평방피트의 비기능 잔디를 제거하면 연간 최대 100만 달러를 절약할 수 있다고 판단했습니다. 2023년, 시는 총 프로젝트 비용의 일부를 지원하기 위해 물 스마트 경관 프로그램에 참여하기 위해 SNWA와 지방정부 간 협약을 승인했습니다. 또한 도시 시설의 증발식 냉방을 대체하기 위해 SNWA의 물 효율 기술 프로그램에도 참여하고 있습니다.
청정 에너지
이 도시는 도시 청정 에너지 개발 분야에서 전국적인 리더 역할을 해왔습니다. 재생 에너지에 적극적으로 참여하면 환경에 미치는 영향과 비용을 줄일 수 있는 기회를 얻을 수 있습니다. 남부 네바다 수도국의 회원인 이 도시는 재생 가능한 포트폴리오 표준에 따라 재생 에너지를 공급하고 있습니다. 라스베이거스시는 주정부 소유의 투자자 소유 유틸리티인 NV Energy와의 재생 에너지 계약을 통해 필요한 에너지의 100%(% )를 재생 에너지원으로부터 공급받고 있습니다:
- 40개의 도시 건물과 시설, 공원, 소방서, 커뮤니티 센터에는 약 3메가와트 규모의 태양광 지붕 주차장이 있습니다.
- 도시의 수질 오염 통제 시설에 있는 3메가와트 태양광 발전소는 폐수 처리를 위한 전력을 공급합니다.
- 후버 댐의 2메가와트 수력 발전.
- NV Energy에서 제공하는 추가 재생 가능 전력.
재생 에너지와 에너지 효율성에 대한 시의 투자는 수년 동안 주목할 만한 성과를 거두었습니다. 전반적인 전력 수요를 줄임으로써 시에서 설치한 태양광 용량은 시 운영 전반에 걸쳐 에너지 비용을 절감하는 데 도움이 되었습니다. 이 도시는 연간 평균 1억 2,000만 킬로와트시, 100만 열을 소비하며 1,000만 달러의 비용을 지출합니다. NV Energy가 제공하는 6메가와트의 태양열, 수력 및 재생 에너지는 시에서 청정 에너지 목표를 달성하는 데 도움이 되었습니다. 2020년 이후 바이오가스 사용으로 250,000MMBtu(연료의 열량을 측정하고 가격을 책정하는 데 사용되는 일반적인 에너지 단위) 이상의 천연가스를 대체하여 연간 16,000달러 이상의 연료 비용을 절감했습니다. 에너지 소비를 줄이기 위해 시는 기존 도시 시설과 신규 프로젝트에 대해 NV Energy의 PowerShift 프로그램에 참여하여 외부 조명, 가로등, 에어컨에서 발생하는 에너지 소비를 줄이고 있습니다. 2024년에만 이러한 절감액은 시 전체 전기 비용의 약 7% %를 차지했습니다.
폐기물 및 재활용
시는 감소, 재사용 및 재활용을 통해 환경을 개선하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 지역 사회 참여는 폐기물 전환 목표를 달성하는 데 있어 시의 성공에 매우 중요합니다. 이 도시는 폐기물 및 재활용의 수집, 운송 및 이송을 규제하며, 이는 남부 네바다의 공화국 서비스에서처리합니다. 2013년에 시는 공원을 포함한 모든 시설에 단일 스트림 재활용을 도입하여 도시의 폐기물 비용을 연간 $821,000에서 $300,000 이상 줄였습니다. 그 결과, 시는 매립지로 보내지는 폐기물의 양을 68,000yd3에서 30,000입방야드(yd3) 줄이고 전환율을 55%로 높였습니다.
깨끗한 운송
운송은 휘발유 및 기타 연료의 직접 연소로 인해 환경에 영향을 미칩니다. 이로 인한 모바일 배출은 대기 질 악화로 이어질 수 있습니다. 이 도시는 남부 네바다 지역 교통 위원회(RTC)와 긴밀히 협력하여 여러 교통 수단을 허용하는 완전한 거리를 포함하여 지역 내 교통 네트워크를 계획, 건설 및 유지 관리합니다. 연간 39개 노선에서 5,200만 명 이상의 승객에게 버스 서비스를 제공하는 RTC 트랜짓 외에도 500마일의 자전거 도로와 100마일의 산책로 및 도로를 포함한 자전거 및 보행자 네트워크를 개선했습니다. 이러한 노력의 결과로 이 도시는 이전에 미국 자전거 연맹으로부터 브론즈 등급의 자전거 친화적 커뮤니티로 인정받은 바 있습니다.
미국 그린빌딩위원회에서 인정하는 LEED 골드 인증 도시인 이 도시는 토지 사용과 교통이 서로 직접적인 영향을 미친다는 사실을 잘 알고 있습니다. 뉴욕시의 도시 면적이 계속 확장되고, 팬데믹 이후 대중교통 이용이 감소한 반면 재택근무가 증가했으며, 자가용 이용률은 감소했지만 전체 차량 주행거리는 계속 증가하고 있습니다. 장기적인 성과를 달성하기 위해 취해야 할 여러 가지 중요한 조치와 기회가 있습니다:
- 시의 2050 마스터 플랜에 맞춰 새로운 모빌리티 마스터 플랜을 개발합니다.
- 도시와 RTC 간의 고용량 대중교통 노력 조정.
- 전기 자동차 채택률 및 전기 자동차 충전소 설치율 증가.
- 모든 사용자의 안전을 강화하는 완전한 거리, 주요 산책로, 자전거 시설 및 보행자 인프라를 완성합니다.
- 교통 수요 관리에 중점을 둡니다.
이 도시는 이전에 청정 도시 연합의 리더였으며, 남부 네바다 청정 도시 연합의 재출범에 다시 참여했습니다. 이러한 이전 노력을 통해 시 차량의 약 100대(% )가 대체 연료로 운행되고 있습니다. 하이브리드 외에도 네바다주 최초로 전기차를 구매한 공공 기관이 바로 이 도시입니다. 또한 시청을 포함한 7개 차고지, 커뮤니티 센터, 일반인 이용 시설에 80여 개의 전기차 충전소를 설치했습니다.
도시 임업
2022년 9월 7일 라스베이거스 시의회 회의에서 시의회는 2050년까지 가뭄에 강한 나무 6만 그루를 심겠다는 2050 마스터플랜의 도시 임업 목표를 지원하기 위해 도시 임업 프로그램을 채택했습니다.
나무는 대기 및 우수의 질을 개선하고 에너지와 수자원을 절약하며 공중 보건과 재산 가치를 향상시키기 때문에 도시 열섬 효과로 인한 영향을 줄이는 데 중요한 자산입니다. 도시 숲 가꾸기 프로그램은 도시의 나무 도시 지정을 유지하고, 대중 홍보 및 인식 개선 활동을 수립하며, 나무 목록을 개발하고 관리 계획을 수립합니다. 또한 주거 및 상업용 개발 프로젝트를 위해 승인된 나무와 식물 종 목록을 채택합니다.
무료 트리 프로그램
라스베이거스시 우편번호 89101, 89102, 89104, 89106, 89107 또는 89110에 거주하는 경우 무료 트리를 받을 수 있습니다. 지금 온라인으로 신청하세요. 이 도시는 도시 열섬의 영향을 가장 많이 받는 지역에 가뭄에 강한 그늘 나무를 심는 데 집중하기 위해 5백만 달러의 연방 기금을 지원받았습니다. 이 지역은 나무 캐노피가 부족하고 콘크리트, 아스팔트, 건물, 교통량이 많아 도시 열섬으로 알려진 기온이 상승했습니다.
- 질문이 있으신가요? 여기를 클릭하거나 이메일 UrbanForestry@lasvegasnevada.gov
